Oprema

Test: Specialized Turbo Cotton

Specialized Turbo Cotton gume su koje već neko vrijeme koristim i prvi komentar kolega prilikom postavljanja slike na društvene mreže bio je: Proizvod s reputacijom - brzo se kotrljaju, lako se probuše, isprazne vaš novčanik, ali izgledaju prokleto dobro tijekom tog procesa! No, jel sve ovo istinito?

Za jedno se sigurno slažemo, ove gume uz neke vrhunske kotače su oprema za Instagram, Facebook i ostale društvene mreže, kako bi u što boljem svjetlu predstavile neke vrhunske bicikle. Srećom, ono što sam otkrio tijekom korištenja, nije im jedini cilj da dobro izgledaju, mnogo toga je usmjereno i na performanse. Doista razvili smo jako lijep odnos.
 


Zapravo istina iza svega ovoga je da Specialized Turbo Cotton je guma optimizirana za pružanje najnižeg mogućeg otpora kotrljanja, najbolje moguće trakcije tamo na cesti i najudobnije vožnje uz cijenu trajanja gume i otpora od punkcija. Turbo Cotton dolazi s pamučnim kućištem od 320 TPI, uz Specialized GRIPTON smjesu za koju tvrde da je najbolja na svijetu. Također ima i zaštitni sloj "Specialized BlackBelt", zaštitni materijal koji daje na otpornosti protiv punkcija, odnosno kako bi se otpornost na punkcije podigla na prihvatljivu razinu.
 


Na korištenje sam uzeo 700x26c Turbo Cotton gumu, koja je najbliža ostalim gumama (700x25c obično) koje sam prethodno testirao i koje osobno smatram najboljim izborom za svoje uvijete vožnje. Naravno, guma je dostupna i u drugim veličinama, ako preferirate malo užu 700x24c ili pak onu širu od 700x28c. Moram dodati da sam imao priliku ranije da vozim na Turbo Cotton 700x28c gumama i moram priznati da sam doista uživao u udobnosti koju je nudila ova guma. Smatram je idealnom za zimske treninge ili pak za sve one bicikliste koji za cilj imaju sudjelovanje na GranFondo događajima.

Glavni konkurent Turbo Cotton gume, a koju sam i testirao i vozio na utrkama je Continental Grand Prix  i vjerovatno uskoro i napišem par riječi. I Turbo Cotton i Grand Prix gume su koje pružaju vrhunske performanse u brzini.
 


 

SPECIFIKACIJE

  • 320 TPI kućište od Polikotona
  • GRIPTON smjesa
  • BlackBelt zaštita od punkcija
  • Širina: 26 mm
  • Preporučeni tlak 95-115 PSI
  • Težina 240g

Prirodna boja bočnog zida Specialzied Turbo Cotton gume je nešto što mi se najviše sviđa u cijelom ovom procesu. Turbo Cotton udomljuje Specialized Gripton sastav s pamučnim kućištem od 320TPI umjesto današnjih uobičajenih najlonskih crijeva. Rezultat je, prema Specialized-u, najbrža guma koju su ikad napravili. Specialized tvrdi da upravo zbog korištenja pamuka smanjuju otpor kotrljanja pri 30km/h za 5 vati, nasuprot S-Works Turbo, koji je već konstantno na vrhu neovisnih testova. Pamuk se deformira na površini ceste s manje energije, a kada je u pitanju gipkost, pamuk s visokim brojem niti je zlatni standard. Ne samo da nude niži otpor kotrljanja, već je poboljšana upravljivost i Specialized koristi šire gume, 24 mm i 26 mm, upravo zbog tih prednosti.

Sam Gripton sastav, iako cijenjen zbog izvrsne trakcije i osjećaja na cesti, nije dugotrajan spoj ili nema onu vrhunsku otpornost na punkcije. Turbo Cotton i novi S-Works Turbo odlikuju se dvokomponentnom Gripton smjesom sljedeće generacije koja je stvorena po povratnim informacijama Specialized sponzoriranih timova. Nakon ove suradnje čini mi se da sam čitao kako je spoj otporniji na punkcije i malo duljeg životnog vijeka, mada ne očekujem da će izdržati poput nekih guma za trening niti bi ih trebali koristiti za treninge i svakodnevne vožnje, ovo su gume visokih performansi koje su usmjerene na čista natjecanja i utrke.

Nastavimo na temu brzine. Ove gume doista imaju puno toga za ponuditi po pitanju brzine. Ponekad je teško izdvojiti učinak pojedine vrste gume, jer i naša forma varira tijekom sezone i postoji tu jako mnogo drugih varijabli, no s velikim pouzdanjem mogu reći da se ove gume doista brzo vrte. Apsolutno lete.
 


Moje anegdotsko iskustvo potkrijepljeno je i nekim štreberima ili znanstvenicima čije nalaze testiranja možete vidjeti na Bicycle Rolling Resistance (BRR). Turbo Cotton gume drugi su najbrži klinčeri koji su dosad testirani, a najbrži je Grand Continental TT. Iako laboratorijski testovi nisu savršene replike uvjeta na cesti, sve gume su testirali u dosljednim i ponovljivim uvjetima. Pogledajte kompletne testove koje je BRR proveo na Turbo Cotton gumama.

Udobnost u vožnji je vrlo dobra, zapravo najbolju udobnost sam imao na istoj gumi veće širine 700x28. I po pitanju gripa ili trakcije nalazim ih vrlo velikodušnim. Gume hvataju i drže asfalt bilo da bombardirate nizbrdice ili lagano kočite u vlažnim uvjetima. Specialized kaže da njihov odgovarajući spoj "GRIPTON" je neka jako kvalitetna guma. U srodnoj napomeni, čisto da imate na umu, Specializedov spoj GRIPTON, Continental-ov BlackChilli ili pak Addix od Schwalbe svi su razvijeni pod istim krovom: Wolfgang Arenz.

Voziti ove gume pravi je užitak. Vrlo su brzo i vrlo gipke. Što biste više mogli očekivati od tako skupe gume?

Po pitanju punkcija, već sam prešao nekih 2.000km sa ovim gumama i nisam imao niti jednu punkciju. Zapravo, gotovo rijetko ikada i imam pukciju na cestovnim biciklima, zbog čega smatram da je besmisleno na iste ugrađivati tubelles sustav. Naravno, iznimka ovome su kotači za utrke, a kako su ove gume i načinjenje čisto za natjecanja, ugrađivanjem tubelles sustava ste zapravo i riješili sve nedoumice oko punkcija.
 


Zaključna misao

Na kraju se sve svodi na novac, odnosno srazmjer cijene i onog što guma ima za ponuditi. I vrijede li, pitate se?

- Pa ukoliko namjeravate ove gume koristiti za svakodnevne rekreativne vožnje ili treninge, ne vrijede. Smatram da je za ovaj tip vožnje uvijek bolje uzeti jeftiniju verziju gume, poput Specialized Roubaix.

- No, ukoliko ih koristite za natjecanja i imate na umu veliku brzinu i prelazak određene dionice u najbržem mogućem vremenu, definitivno vrijede. Ne samo da ćete biti sigurni po pitanju brzine, već ćete ciljnu liniju preći u stilu i imati neke jako lijepe fotografije za društvene mreže, jer gume doista izgledaju jako privlačno i lijepo. Nije iznenađenje, al izgleda da su skupe gume također i vrlo dobre. Do sada vjerovatno neke od najboljih koje sam vozio. Po pitanju kotrljanja guma je fantastično brza, trakcija ili grip je jednako dobar kao što je i navedeno, izgledaju divno na biciklu iako se lako zaprljaju i iznenađujuće su dobre po pitanju trošenja.

Turbo Cotton gume su namjenjene ljudima koji žele ono najbolje od svojih guma i spremni su platiti to. A ukoliko se nalazite u ovoj rečenici, po pitanju nabavke istih imamo i riješenje za vas.

Specialized Turbo Cotton gume mogu biti vaše za 469,00kn, no čujemo da je upravo u ExtremeShop trgovinama neka akcija u tijeku i da su snižene na 349,00kn, stoga požurite po svoj par. ;)
 

Dijeli članak

O autoru

Toni Zorić

Biciklizam se uvukao u moj život još u 1999 godini nakon što sam napravio svoj prvi uspon i osvojio lokalno brdo. Od tad bicikl se polako počinje uvlačiti u sve pore mog života, tako da sam danas urednik portala BikeMagazin, natjecatelj, komesar i pored obitelji i poslovnih obaveza, još uvijek nalazim vremena za svoja dva bicikla. 
To sam ja… vozim i testiram bicikle… i pišem priče!

Internetska stranica: https://web.facebook.com/toni.zoric.9 Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Napiši komentar

Portal BikeMagazin.info, prvi regionalni biciklistički portal, pokrenut sa željom da unaprijedi, promovira i razvija biciklizam u jugoistočnoj Europi kao sport, ali i kao način življenja.

Prijava na newsletter

Prijavite se na naš newsletter i ne propustite najnovije vijesti iz biciklističkog svijeta. Unesite svoju e-mail adresu u donji okvir i primajte naše obavijesti.
Na vrh
bikemagazin.info koristi kolačiće u svrhu što bolje interakcije s korisnicima i njihovog iskustva korištenja naše web stranice.