Specialized-ova Pathfinder Pro gume pokazala se kao brza Gravel guma, kako na testovima, tako i na utrkama gdje su ih vozili Specialized sponzorirani sportaši.
Sada Kalifornijska tvrtka ima verziju ovve gume na S-Works razini, koja je lakša, nudi gazni sloj s dvostrukom smjesom s brzim središtem i ripnama na ramenima koje ulijevaju samopouzdanje, a po tvrdanjama tvrtke, ova guma je još brža u smislu otpora kotrljanja.
Pathfinder zadržava isti kalup kao i ranije, s glatkim središtem za izravnu brzinu, plitkim gazištem na glavnom dijelu kućišta i ripnama na udaljenim stranama gume. Također dolazi sa Blackbelt zaštitnim pojasom od punkcija ispod cijelog kućišta.
Izdavanjem nove S-Works Pathfinder gume, Specialized tvrdi kako je poboljšao natjecateljske karakteristike već impresivne gume. Već ranije po njihovim tvrdnjama Pathfinder Pro je bila "najbolja Gravel guma" i kako se Pathfinder Pro već nalazi na popisu najboljih Gravel guma, zanima nas kakve je promjene Specialized napravio na ovoj platformi s verzijom S-Works?
Na novom S-Works Pathfinderu za središnju dio gaznog sloja koristi se čvršća Gripton T5 smjesa, dok se na ramenima gume koristi mekša T7 smjesa. Specialized koristi više smjesa u svojim gumama za brdske bicikle, a njihovi natjecateljski timovi ponekad se odlučuju za različite smjese, ali u istom uzorku gaznoga sloja, ovisno o uvjetima na stazi.
Nove S-Works Pathfinder gume također dobivaju novu zaštitu na bočnim stijenkama. Specialized to zove Grid Race, tkani poliamid za koji tvrtka tvrdi da zadržava elastičnost dok povećava otpornost na rezove.
S-Works verzija gume dolazi samo u 42mm, dok Pathfinder Pro i dalje dolazi u širinama od 38mm i 42mm. Specialized tvrdi da S-Works guma teži 435g, što je nekih 105g lakše od Pathfinder Pro verzije.
Po pitanju brzine i u potrazi za istom, smjesa gaznog sloja sada je dvostruka, s tvrđim središtem za smanjeni otpor kotrljanja u ravnoj liniji, s "ljepljivijim" ramenima kako bi vam guma imala što bolji grip kada se snažno naginjete u krivinama.
Osim izmijenjene gumene smjese, šara gume je nepromijenjena. Glatka sredina nagovještava sposobnost brzog kotrljanja na asfaltu i tvrdo nabijenim površinama, s progresivnim bočnim gumbima za situacije stvarima kada staza krene zahtjevno. Međutim, iako uzorak ostaje isti, gazni sloj izgleda nešto pliće u dubini, što će bez sumnje utjecati na manju težinu i brže kotrljanje.
S obzirom na njihov natjecateljski pedigre, sa sigurnošću se može pretpostaviti da će to biti brze gume, ali možda one koje najviše odgovaraju američkom idealu "Gravela" (široko otvorene, suhe protupožarne ceste u planinama Kalifornije), a možda manje za naše kamenjare. U svakom slučaju se nadamo kako ćemo uskoro dobiti par na testiranje te se moći vratiti sa više informacija.
Cijene
A sada ono najvažnije. Preporučena cijena po gumi je oko 60 eura, a mi svakako preporučujemo da kontakirate naše partnere ExtremeShop Split po pitanju cijena i dostupnosti.
