Specializedov “Project Black” program razvoja prototipa usmjeren je na stvaranje proizvoda sljedeće generacije za profesionalce. Neki od njih, poput 3D tiskanih Mirror sjedala, s vremenom postaju standardni proizvodi. Donosimo neke od proizvoda koje Soudal-QuickStep testira tijekom predsezone.
Profesionalni biciklisti postali su bitan dio razvoja proizvoda, njihova se mišljenja i prijedlozi uzimaju u obzir kada se radi o razvoju opreme kako bi se zadovoljile njihove točne potrebe. Ići dalje u ovoj suradnji cilj je Specialized Project Black projekta.
Tijekom ove predsezone, Soudal-QuickStep je testirao najnovije kreacije Specialized Project Black projekta. Ako smo prije nekoliko dana govorili o novim aerodinamičnim upravljačima koji su bili ugrađeni na njihove nove bicikle, sada gledamo nove Turbo gume, nova 3D isprintana sjedala i nastavke za kronometar prilagođene svakom biciklistu. Proizvodi koji, iako su specifični razvoji za profesionalce, na kraju generiraju učenje koje se kasnije primjenjuje na standardne modele.
Turbo gume koje je razvio Specialized Project Black imaju, na kućištu od 28mm, novi gazni sloj sastavljen od sitnih ušica sa strane za poboljšanje gripa u zavojima, čak i u mokrim uvjetima. Osim toga, umjesto uobičajenog glatkog središnjeg područja, u ovo je područje postavljeno mikro-ripne kako bi se postiglo bolje prianjanje čak i u mokrim uvjetima. Izvana nema promjena na kućištu, koje je iste krem boje i izgleda kao ono korišteno na S-Works Turbo.
Sljedeći novi razvoj tvrtke Specialized Project Black je novo sjedalo izrađeno tehnologijom Mirror 3D ispisa koja se već primjenjuje na standardne verzije sjedala Power i Romin Evo. Čini se da je ovo novo sjedalo prilagođeni razvoj temeljen na potrebama potpore nakon podvrgavanja uobičajenim biomehaničkim sesijama s biciklistima koji koriste Retül sustav.
Ovo novo sjedalo od Specialized Project Black ima neke sličnosti s modelom brdskih bicikala Phenom, iako ima zaobljenije oblike i veću duljinu od dotjeranih modela cestovne serije. Također je upečatljiv izgled područja ischialne potpore, koje je deblje od uobičajene rešetkaste konstrukcije uobičajene u 3D ispisu, kako bi se postigao glatkiji osjećaj potpore.
Konačno, također nastojeći ponuditi najveću moguću prilagodbu svakom vozaču, Specialized Project Black proizvodi Shiv TT šipke potpuno prilagođene položaju i fizionomiji ruke svakog vozača kako bi se postigla ne samo najbolja aerodinamika, već i maksimalna udobnost.
Ovi nastavi održavaju određenu mogućnost podešavanja, uglavnom podešavanje visine, u slučaju da je potrebno prilagoditi položaj bicikliste bez potrebe za ponovnom proizvodnjom spojnice prema veličini.
Briga o materijalu i stalno praćenje performansi proizvoda služi kako da timovima osigura najbolju opremu, tako i da brendu omogući testiranje novih rješenja u najzahtjevnijim scenarijima, koja, tko zna, na kraju mogu završiti u kataloškim proizvodima.
