U sklopu nacionalnog biciklističkog projekta Hrvatska – biciklistički raj s Marijem Zubčićem koji će se održati u svibnju, a koji za cilj ima promociju Hrvatske kao cikloturističke destinacije primamljive sve većem broju turista koje privlači specifični oblik turizma soft adventure, vrijednosti koje promovira i zastupa Europska unija i projekta Rijeka 2020 – Europska prijestolnica kulture, zaštite okoliša i „čistog“ načina prijevoza, te zdravog, aktivanog načina života i sigurnost u prometu.
Ovaj vikend je Mario Zubčić vozio tzv. „dalmatinski trening“ te spojio biciklom najjužniju točku Hrvatske rt Oštra na poluotoku Prevlaka sa Nacionalnim parkom Paklenica.
Plan je bio u subotu u ranim jutarnjim satima krenuti s rta Oštra, Jadranskom magistralom, proći preko dubrovačkog Straduna, te kroz Neum do Makarske i dalje put Omiša, do cilja prvog dana Splita. Nakon noćenja u trogirskom hotelu Tragos i druženja s članovima Biciklističkog kluba Kairos, u nedjelju je plan bio startati iz trogirske ACI marine put Šibenika, Jadranskom magistralom do Vodica, Pirovca, Zadra, Nina, preko Masleničkog mosta i konačno do cilja drugog dana treninga Starigrad Paklenice, odnosno Nacionalnog parka Paklenica. Nije nevažno spomenuti da Mario nije profesionalni biciklist te ga već sutra ujutro čeka novi radni dan na redovitom poslu.
U ova dva dana, Zubčić je vozio 500 kilometara uglavnom Jadranskom magistralom kao pripremu za projekt u svibnju, te zaključio kako je spreman za veliki projekt i uz još malo treninga će ga moći bez poteškoća savladati.
U subotu je Mario vozio:
START rt Oštra, poluotok Prevlaka
11:00 Dubrovnik (Stradun)
13:00 Slano (ACI marina Veljko Barbieri)
15:00 Opuzen
19:00 Makarska
20:00 Omiš
21:00 Split CILJ
U ovoj je trening etapi vozio 263 kilometra sa prosječnom brzinom od 28.2 km/h. Najveća brzina bila je 62 km/h, a visinska razlika 2865 m. Mario je na biciklu proveo 9:20 sati! Dosta je vremena iskorišteno za izradu fotografija koje će se koristiti u samom projektu.
U nedjelju je Mario vozio:
START Trogir – ACI marina
12:00 Šibenik
12:30 Vodice – ACI marina
13:00 Pirovac
16:00 Zadar
17:00 Nin
18:00 Maslenica CILJ
Ova je etapa iznosila 210 kilometara, a Mario je vozio prosječnom brzinom od 29.6 km/h. Najveća brzina bila je 59,1 km/h, a visinska razlika 1623 m. Mario je na biciklu proveo 7,06 sati! „Unatoč snažnom vjetru dionica je odrađena iznad očekivanja i rezultati će u samom projektu biti još i bolji“ rekao je Mario na cilju treninga.
