Richie Porte, Greg Van Avermaet i Wout Van Aert blizu su potpisa ugovora za narednu sezonu, što znači da će u sezoni 2019 braniti nove boje.
Vozači potvrđuju nove ugovore za narednu sezonu, iako je službeni datum za početak prijelaznog roka 1. kolovoza.
„Čuo sam da BMC Racing imao oko 60% budžeta potrebnog da nastave s radom, ali pod drugim imenom“, navode izvori.
„Problem je što vozači kao što su Porte, Van Avermaet i Dennis postaju sve nervozniji čekajući Jima Ochowicza da pronađe novac, dok u međuvremenu drugi timovi pripremaju ponude za njih. Situacija je vrlo zakuhana.“
Generalni menadžer Jim Ochowicz obećao je svojim vozačima da će do prošlog tjedna objaviti novosti da li je pronašao potrebna sredstva za nastavak rada momčadi, ali vozači još nisu dobili nikakav odgovor.
Čini se kako će BMC nakon 12 godina prestati s radom. Ochowicz nailazi na velike poteškoće u traženju sponzora, a to znači da bi mogao izgubiti glavne zvijezde. Proizvođač bicikli BMC imao je velik doprinos momčadi, prema neslužbenim informacijama za sezonu 2018 uložili su 25 milijuna eura u tim. Ochowicz će trebati doabr dio tih sredstava ukoliko želi zadržati Van Avermaeta, olimpijskog pobjednika i Portea, pobjednika nedavno održanog Tour de Suisse.
„Porte je vrlo blizu potpisa za Trek“, navode unutarnji izvori. Prema neslužbenim izvještajima Australac je već potpisao trogodišnju suradnju s Trek-Segafredom.
Tejay Van Garderen, koji je dva puta završavao kao peti na Tour de Franceu, navodno odlazi u američki EF Drapac Cannondale. Nakon nekoliko teških proteklih sezone ostaje za vidjeti da li će voziti kao lider za generalni plasman ili kao glavni pomoćnik vozačima poput Michaela Woodsa. Na predstojećem Touru Amerikanac će biti pomoćnik Porteu.
Van Avermaet je možda preskup za mnoge timove. Talentirani Belgijac, specijalist za klasike, zarađuje između 2 i 3 milijuna eura, ali uz njega su potrebni vozači i osoblje za podršku, ono što si većina timova trenutno ne može priuštiti.
BMC će vjerojatno od naredne sezone opskrbljivati biciklima i opremom tim Dimension Data, dok će njihov dosadašnji partner Cervelo započeti suradnju sa Sunwebom. To otvara opciju Van Avermaetovog prelaska u južnoafričku World Tour momčad, ali o svemu ovisi timski budžet koji već ima velik ugovor Marka Cavendisha.
Bahrain Meirda tjednima je pokušavala dovesti Van Avermaeta u svoje redove, međutim čini se kako bi njihovu ekipu mogao pojačati mladi Van Aert.
Vozač Veranda's Willems-Crelan momčadi i trostruki svjetski prvak u ciklokrosu imao je debitantski nastup na klasicima ove sezone, i to vrlo uspješan. Zauzeo je treće mjesto na Strade Bianche, deveto na Tour of Flanders i 13. na Paris – Roubaix.
„Van Aert nam se uvijek sviđao kao vozač. U pregovorima smo s njegovim agentom još od proljetnih klasika, ali on ima ugovor i za 2019 što stvari čini kompliciranim“, rekao je menadžer Bahrain Meride Brent Copeland.
„Čak i ako se želi koncentrirati na ciklokros, mi osjećamo kako u njemu leži želja za prelaskom u World Tour. Iskreno, mislim da je veća vjerojatnost kako će se prelazak desiti 2020, ali ne kažem da je nemoguće da se to desi ove godine.“
„Želim donijeti odluku što prije“, rekao je Van Aert za VTM. „Želim jaku momčad, čak i ako ostanem ovdje gdje sam sada. Ovo je vrlo važna odluka koju trebam donijeti.“
Rohan Dennis, etapni pobjednik i nositelj roze majice na ovogodišnjem Giru je također na pragu prelaska u Bahrain Meridu. Copeland još nije službeno potvrdio transfer, ali stvar je već dogovorena.
Braća Adam i Simon Yates ostat će u ekipi Mitchelton-Scott. UAE Team Emirates poslao je veliku ponudu, Dan Martin i Fabio Aru u zamjenu za braću Yates, no Britanci su izrazili želju za ostankom u australskoj momčadi.
